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“附近的道路上有很多大型卡车停在路边,车速还很快,去年9月和今年7月附近的几个高架限制也发生了冲突。 ’住在家附近的肖老师感到很不安全。
两处高架和4.2米高的重型卡车通过了第一处,但撞到了第二处
肖先生家住在西咸新区阳光西西里地区,8月29日下午,他坐电动车回家时,在路上遇到了一个吃惊的场景。
“卡车撞到了风道限制高架上的钢结构,一个人被电动汽车撞到,人原地躺在地上一动不动。 ’肖老师说,被弄坏的应该是男性。 他随后通过小区的业主小组得知,被破坏的人死亡。
肖先生说,他们小区附近的卡车撞到上限高架的事情已经发生过好几次了。 “附近的道路上很多大型卡车停在路边,车速还很快,去年9月和今年7月附近的几架限制高架也发生了碰撞。 ”
8月30日,记者在事发时的照片中看到,撞到上限高架的是一辆黄色卡车,驾驶室上部破损,钢架躺在道路上,躺在行人乘坐的电动车旁边。
上午11点左右,华商报记者到现场,看到在跟风的道路上建设了陇海线的铁路桥。 为了避免过往车辆与桥体过于相撞,在桥体南北两侧设置了两处高4.2米的标志。 结构是水泥柱体上承载钢结构的限制高架,卡车碰撞的限制高架在南侧,碰撞的钢结构沿人行道放置,道路沿线的部分地砖有开裂的痕迹。
“我8月29日下午6点下班。 事情发生在晚上7点多。 我早上上班来了。 我奇怪这个架子为什么放在路边。 ’据在附近工作的工人说,他从同事那里听说卡车撞到了架子上杀了人。
“货车从北方来,骑两轮车的人从南方来,货车从最初的限制高架下通过。 铁路桥下也通过了。 光靠这个限制的高度是过不去的。 ”住在案发现场附近小区的老爷爷说,这条路于8月14日开通,但直到昨天为止,一直被车困扰了好几次。
“前几天,在怼的支持下没有落地,但是昨天落地,毁了人。 之后,120人拉着人走了。 警察叫了起重机,把钢架吊在路边。 ”这位老爷爷说:“两处高架的高度可能不一样。 否则,为什么那里能过,我们过不了吗?”
受害者当场死亡事故的原因正在调查中
8月30日上午,西咸新区公安局泽东警察大队民警现场重新调查,测量两侧高架限制高度,现场拍照记录。
一名民警对记者说,事发后被损坏的人当场死亡。 目前事故原因还在调查中,在高架之前也被车撞了,但没有附近居民说的那么多次。 “架子被撞了,就会向这边报警。 28日被撞了一次。 当时的司机重新焊接了架子。 ”民警表示,这种高架限制是为了保护陇海线铁路,应该是相关铁路部门设立的。
8月30日下午,西安市铁路局应急工作人员表示:“我们的应急工作是处理铁路突发事件的,如果发生在铁路、铁轨上,我们一定会知道。 但是,作为道路交通事故,地方相关部门直接介入了。 我们也无权介入地方。 ”。

相关人士表示,高架限制与交通事故有关时,警察部门在事故认定书中明确记载有必要进行调查。 “这个高架限制在建设时不合理,不符合标准,有可能不按照建设标准建设,材质变差有可能倒塌,是后期的事故调查。”

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标题:卡车撞倒限高架导致人员伤亡

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