【快讯】壮哉，港珠澳大桥

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赵华德(安州)

前几天，我辞职已经几年了。 我参加了旅行团，从安州山乡前往广州、珠海、香港、澳门，领略了南国风景的剪纸秀美，但印象最深的是港珠澳大桥。 关于那个，只能用一个词来说明。 那是壮哉。

在亲密接触港珠澳大桥之前，我游览了珠海和澳门。 虽然有点累，但一想到要看大桥，我还是心情起伏，早上起得很早。 天气和我的心情一样，非常晴朗。

通过手机调查，港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的桥梁隧道工程，从东到香港、西穿越伶仃洋，连接珠海和澳门。 香港口岸至珠海口岸41.6公里，引桥全长55.5公里，工程总投资额1269亿元。

据陪同的导游岳介绍，年10月开通后，每天通过港珠澳大桥的游客有7、8万人，各型车辆在30万人以上，是世界桥梁通行量最多的！

早上7点，我们坐巴士来到港珠澳桥珠海口岸排队等候。 人山人海，人山人海，幸好我们来早了，半个小时后，我们坐香港来的往返巴士，上大桥，票人均58元。 穿梭巴士直达香港，我兴奋不已，连忙举起手机先给同车的朋友们拍视频，朋友们挥手像花一样笑，我给大家拍了几张特写照片。

桥面六车道宽阔平坦，远远望去广阔得多，从窗外可以看到无边无际的海面。 在蔚蓝的天空下，大桥像巨龙蜿蜒延伸到大海的远方，远处可以看到微弱的船在穿梭。 我认为，在烟波浩荡、不屈不挠的大海上建设这么威武的巨龙长桥是多么困难。

穿过海底隧道后，我会静静小心，想看看穿梭巴士是如何进入蓝海的。 转眼之间，公共汽车进入了海底隧道。 隧道里灯光明亮，宽敞平坦，一辆公共汽车牵着鱼开了进来，很惊讶工程设计师们巧妙地获得了天工的设计理念。

大约40分钟，我们渡过了现在世界上最长的跨海大桥。 最令人赏心悦目，最不可思议的是，这条无边无际的巨龙，由三座通航桥、一条海底隧道、四个人工岛组成，整条线路大气宏伟，规划引人入胜，无论是视觉还是感官上都令人赏心悦目，令人震撼。

从上个世纪50年代开始，我国就有在这里建设跨海大桥的想法，请了很多外国专家，他们实地调查后，发现头摇得像个跟头:否、否、否！ 这里绝对不能架桥！ 之后，我国桥梁专家开始自己勘察设计。 许多西方国家对此不屑一顾，认为在这里建设世界上最长的跨海大桥简直异想天开，痴人说梦！ 但是，中国的工程技术人员不讨论，只埋头干事。 他们反复研究了这里的地质地貌水文资料，并在当地进行了周密而详细的调查。 经过40多年的论证，大桥方案终于有了蓝图。

又经历了14年的漫长建设，建成了这样气势宏伟、举世闻名的争气桥。

随着港珠澳大桥的开通，中国从桥梁大国变成了桥梁强国。 港珠澳大桥见证了中国走向世界强国的激昂步伐，被英国《卫报》评为新世界七大奇迹之一。 这是中国人共同的骄傲。

与其读万卷书，不如走万里路，几天的旅程已经结束，但港珠澳大桥惊鸿一瞥的雄姿，久久难忘。

李志